Transporte de cargas en Córdoba: en el año los costos ya subieron 25,4%
Durante los primeros cinco meses del año, el incremento acumulado de costos del autotransporte de cargas alcanzó 25.4 por ciento, sobre la base del cálculo de cargas generales entre Córdoba y -Buenos Aires, según el informe mensual de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Cargas de Córdoba (Cedac) elaborado por Economic Trends.
El reajuste acumulado en las tarifas es como consecuencia de importantes incrementos en precios de combustibles, precios de neumáticos, cotización del dólar y escala salarial, incluyendo impacto del bono pagado en cuotas desde febrero, precisa la entidad empresaria.
El mes pasado, los costos del autotransporte de cargas aumentaron 3.1 por ciento con relación a abril, para alcanzar un nivel 49.9 por ciento encima del registrado en mayo de 2020.
Actualización por carga
El informe refleja además que las variaciones interanuales de costos muestra un incremento del 49.9 por ciento en cargas generales Córdoba-Buenos Aires, 46.9 por ciento en transporte de combustibles Córdoba-Buenos Aires, 49.0 por ciento en carga refrigerada Córdoba-Buenos Aires, 47.8 por ciento en recolección de leche en la provincia de Córdoba, 51.2 por ciento en transporte de gaseosas Rosario-Córdoba-Mendoza, 36.0 por ciento en distribución de gaseosas en la ciudad de Córdoba y 46.1 por ciento en transporte de cereales Córdoba-Rosario.
Respecto al posible comportamiento de los costos durante el presente mes, la cámara proyecta un aumento acumulado (enero a junio) del 26,7 por ciento (costo total, base cargas generales Córdoba-Buenos Aires), a partir de la incidencia de las nuevas listas de precios de neumáticos y en la medida que se mantengan, entre los supuestos, el precio del gasoil y mantenimiento en el ritmo de aumento del tipo de cambio.
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“Al problema existente desde hace tiempo, de tarifas por debajo de costos, se agregó desde abril de 2020, como consecuencia de la pandemia de Covid-19 y las medidas de aislamiento social obligatorio, la caída de los volúmenes transportados, lo que genera importantes pérdidas en la mayoría de las empresas del autotransporte de cargas”, advierte Cedac.