El lugar que durante años fue conocido como el Quincho de Ford, dentro de la planta automotriz de General Pacheco, podría convertirse en un sitio de memoria. Allí, durante la última dictadura militar, funcionó un centro clandestino de detención en el que fueron interrogados y torturados trabajadores de la fábrica. Ahora, un proyecto impulsado en la Legislatura bonaerense busca expropiar ese sector del predio y ponerlo a disposición de las víctimas y los organismos de derechos humanos.
La iniciativa pertenece al diputado provincial Christian Castillo, del Partido de los Trabajadores Socialistas (PTS) en el Frente de Izquierda. El proyecto obtuvo dictamen favorable por unanimidad en la Comisión de Tierras de la Cámara de Diputados bonaerense, aunque todavía debe pasar por otras dos comisiones antes de llegar al recinto. Un intento de tratarlo sobre tablas no consiguió los dos tercios necesarios para avanzar.
“Sería un pequeño resarcimiento para quienes estuvieron ahí detenidos y fueron torturados durante la última dictadura”, sostuvo Castillo. Para el legislador, la recuperación del lugar también permitiría reconocer la responsabilidad que tuvo el poder económico en la represión. “No estamos simplemente ante una denuncia, sino ante un hecho judicialmente verificado”, remarcó.
El diputado ya había impulsado una iniciativa similar en 2015, que obtuvo media sanción en Diputados, pero no logró avanzar en el Senado.
Los secuestros dentro de la fábrica
Entre marzo y agosto de 1976, 24 trabajadores de Ford fueron secuestrados por las fuerzas militares. Varios eran delegados gremiales o activistas y fueron capturados dentro de la propia planta. Algunos pasaron por el Quincho antes de ser trasladados a las comisarías de Tigre e Ingeniero Maschwitz, y luego a otros centros de detención y cárceles.
Uno de los sobrevivientes es Carlos Propato, trabajador del sector de pintura y delegado gremial. El 13 de abril de 1976 fue detenido mientras estaba trabajando. Según relató ante la Legislatura, una comisión de soldados lo retiró de su puesto y lo llevó al Quincho, donde permaneció cautivo durante 12 horas y sufrió torturas.
Propato fue secuestrado el 13 de abril de 1976 mientras trabajaba en la planta y luego pasó por la Comisaría Primera de Tigre, Campo de Mayo y la cárcel de Devoto.
La participación de directivos de la empresa en los crímenes fue investigada por la Justicia. En diciembre de 2018, el Tribunal Oral Federal N° 1 de San Martín condenó al exgeneral Santiago Omar Riveros y a los exdirectivos de Ford Pedro Müller y Héctor Sibilla por su responsabilidad en los secuestros y torturas. Las condenas fueron ratificadas en 2021. El fallo marcó un antecedente en el país al condenar a altos funcionarios de una multinacional por su participación en delitos de lesa humanidad.
Un proyecto que vuelve a empezar
La propuesta de expropiación no es nueva. En 2015 había conseguido media sanción en la Cámara de Diputados bonaerense, pero quedó trabada en el Senado. Once años después, Castillo volvió a presentarla y busca que esta vez pueda convertirse en ley.
“Es una deuda que tenemos con quienes padecieron ahí la tortura, quienes denunciaron y declararon en los juicios”, señaló. El legislador espera que el proyecto pueda avanzar por las comisiones restantes antes de fin de año y que luego se abra la discusión en el Senado. También advirtió que deberán enfrentar la oposición que, según anticipó, podría presentar la empresa.
"Cerca de las 11 de la mañana se me vino una comisión de ocho soldados con un oficial a cargo, me pidió mi nombre, me entregó el capataz a cargo y me llevaron”, indicó Propato en la comisión de Tierras de la cámara de Diputados.
Qué proponen para el sitio de memoria
Si la expropiación se concreta, Castillo considera que los sobrevivientes deben tener un papel central en la definición del espacio. Entre las propuestas se plantea incluir fotografías y nombres de las personas que fueron torturadas allí, tanto de quienes sobrevivieron como de quienes continúan desaparecidos.
La idea también apunta a reconstruir la historia de los trabajadores de Ford, su organización sindical y las luchas obreras de la década de 1970. Castillo recordó, en particular, la participación de los delegados de la fábrica en las coordinadoras interfabriles de 1975, en un contexto de movilizaciones y conflictos laborales.
“Me parece que recrear esa historia de la potencia transformadora de la clase trabajadora podría ser una buena idea”, sostuvo. El objetivo, explicó, es que el lugar no solo recuerde los crímenes cometidos allí, sino que también permita conocer la historia de quienes fueron perseguidos por organizarse y reclamar derechos.
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