Cayeron las ventas de automóviles en Brasil por la escasez mundial de microchips

Las ventas de automóviles en Argentina y Brasil están estancadas y bajan por la escasez de vehículos en los concesionarios. En nuestro país es resultado de las restricciones a las importaciones; en el gigante del Mercosur se debe a la falta de semiconductores.

De acuerdo con los datos divulgados este martes por la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos (Fenabrave) de Brasil, las ventas de automóviles cayeron a 123.579 unidades en julio, con una reducción del 8,4 por ciento en comparación con el mismo mes de 2020, debido a que los productos escasean en las concesionarias por la paralización de varias fábricas, afectadas por la falta mundial de microchips.

Las ventas de automóviles, las más bajas para el séptimo mes del año desde 2005, también cayeron en comparación con las de junio 7,3 por ciento.

El resultado de julio puso fin a la recuperación que venían experimentando las ventas este año, en comparación con 2020, cuando sufrieron una fuerte caída como consecuencia de la crisis económica generada por la pandemia del virus Covid.

Pese a la fuerte caída en julio, las ventas de automóviles acumuladas en los 7 primeros meses del año en Brasil se ubicaron en 927.735 unidades, lo que equivale a una subida del 20,2 por ciento si se compara con el mismo periodo de 2020.

El dato es importante para la industria automotriz de Córdoba, ya que 7 de cada 10 vehículos que exporta se destina al vecino país.

La escasez mundial de chips, que ya afectó a la fábrica de cajas de cambio de Volkswagen en Córdoba, ha obligado a paralizar una parte importante de la producción de autos brasileños, concediendo vacaciones colectivas a sus empleados, ante la imposibilidad de seguir produciendo por la falta de algunas piezas esenciales.

“Nos habíamos recuperado después de la pandemia y veníamos con un ritmo de producción de casi 200.000 vehículos por mes, pero en junio solo fueron fabricadas 166.900 unidades debido al impacto de la falta de semiconductores”, admitió el presidente de la Anfavea, Luiz Carlos Moraes.

El dirigente afirmó que la previsión es que ese problema se mantenga hasta mediados del próximo año, lo que obligó a la Anfavea a revisar sus proyecciones de producción para este año.