Los primeros días de Jack Doohan en la Súper Fórmula japonesa están siendo una verdadera pesadilla. El piloto australiano, que ya se había accidentado miércoles y jueves durante los ensayos en Suzuka, volvió a chocar este viernes, otra vez en la misma curva que se transformó en su punto crítico.
Doohan, quien perdió su lugar en la Fórmula 1 a manos de Franco Colapinto, se despistó nuevamente en la curva Degner 2, repitiendo el error de las dos jornadas anteriores. Con este nuevo episodio, el joven de 22 años acumula tres accidentes consecutivos en apenas tres días de actividad.
La única buena noticia es que el australiano resultó ileso una vez más y pudo retirarse por sus propios medios, aunque provocó una bandera roja. Más allá del impacto físico evitado, el golpe anímico vuelve a ser fuerte en un arranque de temporada que no da tregua.
El piloto australiano, Jack #Doohan atraviesa un momento difícil en su carrera.
En las pruebas de la Súper Fórmula en #Suzuka, Japón ha sufrido accidentes en las Curvas Degner en TRES (3) días, las tres veces de forma casi idéntica y perdiendo el control del coche. pic.twitter.com/9MhcjIy2Mt— Walter Verst 🏆🦑⭐️ (@WalterVerst) December 12, 2025
El reflejo del mal momento: redes en silencio
El jueves, tras el segundo accidente, Doohan cambió su foto de perfil en Instagram por una imagen completamente negra y restringió los comentarios de sus publicaciones. La medida fue una respuesta al caudal de críticas y burlas que recibió tras su llegada al automovilismo japonés.
Los errores también chocan de frente contra su objetivo mayor: regresar a la Fórmula 1 en 2027. Su plan era mantenerse competitivo, destacarse en la Súper Fórmula con el equipo KONDO Racing y generar el impulso necesario para volver a la élite. Sin embargo, este arranque en Suzuka está lejos de lo esperado.
Tres días, tres choques
- Día 1: Se despistó al perder la parte trasera del auto entrando en Degner 2 y golpeó contra las barreras. Fue un impacto fuerte, aunque sin lesiones.
- Día 2: Volvió a perder el control en el mismo punto y sufrió un golpe frontal que obligó al equipo a reparar el chasis a contrarreloj.
- Día 3: El tercer accidente, idéntico a los anteriores, confirmó que no se trataba de una casualidad: un patrón repetido, en el mismo sector y en el mismo tipo de maniobra.
Los primeros días de Jack Doohan en la Súper Fórmula japonesa están siendo una verdadera pesadilla. El piloto australiano, que ya se había accidentado miércoles y jueves durante los ensayos en Suzuka, volvió a chocar este viernes, otra vez en la misma curva que se transformó en su punto crítico.Doohan, quien perdió su lugar en la Fórmula 1 a manos de Franco Colapinto, se despistó nuevamente en la curva Degner 2, repitiendo el error de las dos jornadas anteriores. Con este nuevo episodio, el joven de 22 años acumula tres accidentes consecutivos en apenas tres días de actividad.La única buena noticia es que el australiano resultó ileso una vez más y pudo retirarse por sus propios medios, aunque provocó una bandera roja. Más allá del impacto físico evitado, el golpe anímico vuelve a ser fuerte en un arranque de temporada que no da tregua.El piloto australiano, Jack #Doohan atraviesa un momento difícil en su carrera.En las pruebas de la Súper Fórmula en #Suzuka, Japón ha sufrido accidentes en las Curvas Degner en TRES (3) días, las tres veces de forma casi idéntica y perdiendo el control del coche. pic.twitter.com/9MhcjIy2Mt— Walter Verst 🏆🦑⭐️ (@WalterVerst) December 12, 2025El reflejo del mal momento: redes en silencioEl jueves, tras el segundo accidente, Doohan cambió su foto de perfil en Instagram por una imagen completamente negra y restringió los comentarios de sus publicaciones. La medida fue una respuesta al caudal de críticas y burlas que recibió tras su llegada al automovilismo japonés.Los errores también chocan de frente contra su objetivo mayor: regresar a la Fórmula 1 en 2027. Su plan era mantenerse competitivo, destacarse en la Súper Fórmula con el equipo KONDO Racing y generar el impulso necesario para volver a la élite. Sin embargo, este arranque en Suzuka está lejos de lo esperado.Tres días, tres choquesDía 1: Se despistó al perder la parte trasera del auto entrando en Degner 2 y golpeó contra las barreras. Fue un impacto fuerte, aunque sin lesiones.Día 2: Volvió a perder el control en el mismo punto y sufrió un golpe frontal que obligó al equipo a reparar el chasis a contrarreloj.Día 3: El tercer accidente, idéntico a los anteriores, confirmó que no se trataba de una casualidad: un patrón repetido, en el mismo sector y en el mismo tipo de maniobra.
La Voz
