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Franco Colapinto en Imola, en vivo: el minuto a minuto de la clasificación

11.45 Cambian los eliminados

La Fórmula 1 advierte que Oliver Bearman no culminó su giro con bandera verde y se le retira el tiempo, aunque el piloto de Haas no se baja a la espera de que los comisarios investiguen el reclamo del equipo. Así, los eliminados son Liam Lawson (16°), Nico Hulkenberg (17°), Esteban Ocon (18°), Bearman (19°) y Yuki Tsunoda (20°).

11.40 Demorado el inicio de la Q2

Se retrasa también el inicio de la Q2 luego del golpe de Colapinto, que superó la primera etapa pero no podrá continuar en la clasificación. Se trabaja en el arreglo de las defensas. En la Q1 quedaron eliminados Gabriel Bortoleto (16°), Liam Lawson (17°), Nico Hulkenberg (18°), Esteban Ocon (19°) y Yuki Tsunoda (20°).

11.34 Se golpeó Colapinto

En la última vuelta de la Q1, Colapinto perdió el control del auto y chocó. No podrá seguir en la clasificación, aunque logró avanzar a la Q2. El argentino bajó del auto por sus medios, pidiendo perdón al equipo.

11.31 Un final de Q1 ajustado

La mayoría de los pilotos están en la pista. Se define quiénes pasan a la Q2. Tsunoda quedará 20° tras el accidente. Otros cuatro no avanzarán en la clasificación.

11.28 Verstappen, adelante

Max Verstappen cerró su primer giro fuerte con un tiempo de 1m15s175/1000 y sube al primer lugar, delante de Piastri, Alonso, Russell y Gasly. En este momento, Colapinto está 14° y estaría avanzando a la Q2. Quedan poco menos de cinco minutos para cerrar este segmento.

11.24 Colapinto, tercero

En su primera vuelta rápida, Franco Colapinto marcó 1m16s256/1000 y se ubica en el tercer puesto, aunque hay muchos pilotos que todavía no aceleraron a fondo. Es un buen comienzo del argentino, mientras se resuelve su salida anticipada de los boxes.

11.20 ¡A la pista!

Franco ya está en el circuito girando. Calienta los neumáticos para abrir su primera vuelta rápida.

11.18 Se relanza y sale Colapinto

A falta de dos minutos para la liberación del circuito, los autos ya abandonan de sus boxes y se forman en la calle de salida. Colapinto es el primero, con pista limpia, con dudas sobre si se adelantó.

11.11 Retiran el auto destruido

La grúa está sacando de la zona al Red Bull de Tsunoda, para limpiar y acondicionar las defensas en la curva 5. Mientras tanto, el resto espera en su box para la reapertura de la pista.

11.07 Un golpe duro de Tsunoda

Hay bandera roja y se detiene la clasificación por un golpe muy fuerte de Yuki Tsunoda, con Red Bull: trompo, choque y vuelco. El japonés perdió el control, el auto se puso de costado y terminó contra los neumáticos. El coche quedó destruido, pero el piloto bajó por sus propios medios.

11.05 Franco, espera

Todavía no salieron de los boxes Colapinto y su compañero Gasly. Los más veloces son Albon y Alonso.

11 Comienza la clasificación

Hay semáforo verde y comienzan a salir los primeros autos en Imola. Serán 18 minutos de la Q1 en la que los últimos cinco quedarán eliminados, lo que significa largar entre el 16° y el 20° puesto.

10.55 “Es difícil saber qué espero”

“Tengo que empezar de 0. Esto es totalmente diferente al año pasado. Pierre (Gasly) es la referencia del equipo. Lo que espero es difícil saberlo, se verá con el tiempo y manejando el auto. Tengo que hacer mejorar al equipo”, describió Colapinto, en ESPN, antes de la clasificación.

10.50 Cuál es la expectativa

“A Franco le pedimos que rinda mejor que Doohan y eso implica ir más rápido, no chocar y sumar puntos, pero no le ponemos límites de carreras. Si cumple con las necesidades, se queda a vivir con nosotros”, dijo Flavio Briatore, el jefe de equipo de Alpine. En esta primera clasificación, en Imola, superar la Q1 y estar cerca de su compañero, Pierre Gasly, sería muy positivo.

10.40 Una multa a Franco

Por haber superado el límite de velocidad en los pits en 5,1 km/h en la tercera tanda de entrenamientos, Colapinto recibió una multa de 600 euros.

10.30 Un gran dominio de McLaren

Como la mayor parte del vigente campeonato, McLaren se muestra hasta aquí como el más rápido y consistente en Imola. Al igual que el viernes, también este sábado sus coches dominaron la práctica libre, con Lando Norris por delante de Oscar Piastri. Los Alpine quedaron más lejos de ellos, esta vez.

10.20 Nuevo motor para Franco

En este fin de semana de pruebas con el auto, Colapinto afrontará la clasificación con cambios de último momento: la FIA anunció que el Alpine del argentino sufrió varias modificaciones, entre ellas el motor. En esta ocasión no sufrirá penalidad, pero ese auto, que suma los cambios hechos cuando corría Jack Doohan, queda al límite de sanciones para el futuro.

10.10 Cómo fue en las prácticas

Colapinto superó las tres tantas de entrenamientos sin sobresaltos, familiarizándose con el Alpine en un trazado que conoce. Fue 17° y 13° el viernes, en los dos segmentos, y quedó 18° en la última práctica libre de este sábado.

 

10 Bienvenidos a la clasificación de la F1 en Imola

Desde las 11 (hora argentina), Franco Colapinto afrontará su primera clasificación con Alpine en su regreso a la Fórmula 1. La categoría tiene su séptima fecha del campeonato con el Gran Premio de Emilia Romagna, en el circuito Dino y Enzo Ferrari, en Imola.

En su regreso a la F1, el argentino busca su lugar para la parrilla de salida de la carrera del domingo en el circuito italiano de Emilia RomagnaAutomovilismoLA NACION

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