Roma es una ciudad que se puede recorrer enteramente caminando, pero a veces sirve apoyarse en el transporte público. Aunque la Citta Eterna sea bastante complicada por su desorden para moverse con i mezzi - como se conoce al servicio público en italiano -, es clave entenderla para evitar problemas.
La capital de Italia tiene una red integrada de transporte público que incluye subte (metro), colectivos, tranvías y algunos trenes regionales dentro del área urbana. Pero también tiene sus particularidades: horarios no siempre exactos, obras frecuentes, huelgas anunciadas con anticipación y un detalle clave que muchos turistas pasan por alto: validar el boleto.
El sistema tarifario que se usa dentro de Roma se llama Metrebus Roma. Sus boletos y abonos permiten viajar en los transportes mencionados anteriormente, en líneas urbanas de Cotral (servicio interurbano), ferrocarriles regionales y trenes regionales de Trenitalia. Es importante resaltar que quedan excluidos los trenes y colectivos hacia el aeropuerto de Fiumicino.
Cuánto cuesta el transporte público en Roma
El boleto más común es el BIT, el billete integrado a tiempo. Todavía cuesta 1,50 euros, a pesar de varios intentos por aumentar su valor, y tiene una validez de 100 minutos desde la primera validación. Sirve para buses y tranvías dentro de ese período, pero en el subte permite un solo viaje, aunque se puede cambiar de línea sin salir de los molinetes.
Colectivos en las calles de Roma. Foto Adobe Stock
Para quienes se quedan más tiempo o planean moverse varias veces por día, existen pases turísticos.
- El Roma 24H cuesta 8,50 euros y permite viajes ilimitados durante 24 horas desde la primera validación.
- El Roma 48H cuesta 15 euros y el Roma 72H cuesta 22 euros.
- También está la CIS, la Carta Integrada Settimanale, que cuesta 29 euros y permite viajes ilimitados durante siete días desde la primera validación.
Entonces, si se van a hacer pocos trayectos, conviene comprar boletos simples. Si el plan incluye varias visitas en un mismo día, cambios de barrio y regreso al alojamiento, los pases diarios o de varios días pueden resultar más cómodos.
Metro, bus, tranvía y trenes regionales: qué cambia
Es importante saber diferenciar entre los distintos medios de transporte.
El subte suele ser la opción más rápida para unir zonas turísticas y puntos clave de la ciudad. Roma tiene menos líneas que otras capitales europeas (solo tres: A,B y C), pero conecta áreas importantes como Termini, Piazza Spagna, Ottaviano (para ir al Vaticano), Colosseo, San Giovanni y otras estaciones útiles para quienes visitan la ciudad.
El metro en Piazza Repubblica: por aquí pasa la línea roja (A). Foto Adobe Stock
El bus llega a muchos lugares donde el metro no llega, aunque también es el medio más imprevisible. El tránsito romano, los desvíos, las obras y las esperas pueden alterar los tiempos estimados.
El tranvía puede ser cómodo en algunas zonas, cómo por ejemplo para ir a Trastevere, pero su red también suele verse afectada por trabajos y modificaciones de servicio.
Los trenes regionales pueden utilizarse con los boletos mencionados dentro del tramo urbano de Roma. Esto puede ser útil para moverse hacia algunas zonas periféricas o combinar trayectos.
La regla más importante es revisar siempre si el viaje está dentro del territorio de Roma Capitale y si el boleto elegido cubre ese tramo. Sino, el pasajero puede recibir una multa.
Cómo pagar con tarjeta o celular
Roma permite pagar directamente con tarjeta contactless o con dispositivos NFC, como celulares o relojes inteligentes, mediante el sistema Tap & Go.
Para usarlo, basta apoyar la tarjeta o el dispositivo en el lector habilitado. Suele ser una maquinita roja en los colectivos o un especie de posnet en el subte. En el colectivo o tranvía hay que esperar la luz verde; en el subte, el lector abre el molinete.
ATAC, la empresa que brinda el servicio en la capital italiana, recomienda usar siempre la misma tarjeta o el mismo dispositivo durante el viaje para que el sistema reconozca correctamente la validez del boleto.
La red de transporte público incluye subte (metro), colectivos, tranvías y algunos trenes regionaleso. Foto Adobe Stock
Un detalle importante: Tap & Go es individual. No se puede pagar el boleto de otra persona con la misma tarjeta si viaja junto a uno. Cada pasajero debe tener su propio medio de pago o su propio boleto.
Además, si se hacen varios viajes en un mismo día con Tap & Go, el sistema puede aplicar la llamada “best fare”: al superar cierta cantidad de viajes, cobra automáticamente la tarifa más conveniente, equivalente al pase Roma 24H de 8,50 euros.
El error que puede salir caro: no validar el boleto
En Roma no alcanza con comprar el boleto. Hay que validarlo, como se explicó primero. Esa es una de las confusiones más frecuentes entre los turistas.
Si se compra un boleto físico, debe validarse al subir al colectivo o tranvía, o antes de entrar al subte. Si se usa Tap & Go, hay que apoyar la tarjeta o el celular en el lector.
Validar el boleto: un paso fundamental para moverse en transporte público en Roma. Foto Adobe Stock
En los cambios de medio de transporte, ATAC recomienda volver a hacer “tap”: si el boleto todavía está dentro de los 100 minutos de validez, no se cobra nuevamente.
La multa por viajar sin boleto válido o con un boleto irregular va de 100 a 500 euros, más el precio del boleto y eventuales gastos administrativos o postales. La sanción se reduce un 50% si se paga dentro de los cinco días desde la notificación o la contestación.
Según datos recopilados por la empresa municipal de transporte, en los tres primeros meses de 2026, el número de pasajeros controlados aumentó un 4% con respecto al primer trimestre de 2025, superando los 927.000, es decir, más de 10.000 al día.
El número de multas también aumentó, alcanzando las 45.219, un 2% más que en el primer trimestre de 2025.
ATAC considera que un pasajero está sin título válido incluso si tiene el boleto pero no lo validó, si lo usa fuera del tiempo permitido, si presenta un boleto alterado o si utiliza una tarifa inferior a la correspondiente.
Pero también muchos pasajeros se han lamentado de que en muchos casos las máquinas para validar no funcionan. En esos casos, y en caso de ser controlados, basta con notificar a los controladores.
Apps útiles para moverse por Roma
La app oficial ATAC Roma permite varias cosas: consultar horarios y previsiones de llegada, planificar recorridos, comprar y gestionar boletos digitales, verificar el estado del servicio y revisar información de accesibilidad. La nueva app está disponible desde el 31 de diciembre de 2025 para iOS y Android.
También pueden ser útiles Google Maps, Citymapper, Moovit o Roma mobile para comparar rutas y tiempos estimados. En Roma conviene no depender de una sola aplicación: a veces una muestra mejor los tiempos de buses y otra resuelve mejor las combinaciones de subte o tren. Pero al final sucede que puede pasar cualquier cosa.
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