La administración de Donald Trump presentó una propuesta para modificar las normas que protegen grandes extensiones de bosques y pastizales públicos en Estados Unidos. El cambio podría habilitar la construcción de carreteras y la explotación maderera en más de 17 millones de hectáreas de áreas consideradas hasta ahora libres de caminos.
La iniciativa busca revocar una norma aprobada en 2001, conocida como Regla de Conservación de Áreas sin Carreteras. Esa disposición limita el desarrollo de infraestructura en territorios públicos identificados como "áreas sin carreteras inventariadas".
El gobierno sostiene que la regulación vigente impide al Servicio Forestal de Estados Unidos realizar tareas destinadas a mejorar la salud de los bosques y reducir el riesgo de incendios forestales.
“Durante demasiado tiempo, restricciones obsoletas han mantenido decenas de millones de acres de bosques fuera del alcance de los tratamientos que mejoran la salud forestal y reducen el riesgo de incendios forestales para nuestras comunidades”, afirmó la secretaria de Agricultura, Brooke Rollins, en un comunicado.
For 25 YEARS, Washington’s failed one-size-fits-all Roadless Rule has tied the hands of local forest managers, leaving over 44 MILLION acres vulnerable to overgrowth, disease, and catastrophic wildfire.
— Secretary Brooke Rollins (@SecRollins) August 18, 2026
Today, @forestservice is taking action to turn the page.
Our forests cannot… https://t.co/TMG5ZeWs4f
Los territorios más afectados y el alerta de los ambientalistas
La mayor parte de estos territorios se encuentra en el oeste del país. Más del 95% de las áreas sin carreteras se distribuye entre diez estados: Alaska, Arizona, California, Montana, Nevada, Nuevo México, Oregon, Utah, Washington y Wyoming.
La propuesta provocó una rápida reacción de grupos conservacionistas, que anticiparon posibles demandas contra el gobierno federal. Para estas organizaciones, la modificación representa una amenaza para ecosistemas que permanecieron protegidos durante décadas.
“Trump está impulsando la mayor evisceración de la protección de las tierras públicas en la historia de EE.UU. y en contra de lo que desean los estadounidenses”, afirmó Randi Spivack, directora de política de tierras públicas del Centro para la Diversidad Biológica (CBD).
El cambio podría habilitar la construcción de carreteras y la explotación maderera en más de 17 millones de hectáreas. Foto: Freepik.
La organización sostiene que las áreas sin carreteras funcionan como “líneas vitales” para distintas especies, entre ellas los osos pardos y los linces. Además, cuestionó el argumento de que la apertura de caminos permitiría reducir los incendios forestales: según el CBD, la mayoría de estos incendios tiene origen humano y ocurre cerca de carreteras.
Efectos en el cambio climático
El debate también se cruza con la discusión sobre el cambio climático. Los grupos ambientalistas señalan que las condiciones más cálidas y secas hicieron que los incendios fueran más frecuentes y severos, mientras que la administración Trump ha mostrado una posición contraria a varias medidas destinadas a enfrentar el calentamiento global.
La propuesta abre ahora una nueva disputa sobre el futuro de algunas de las áreas naturales más extensas y menos intervenidas de Estados Unidos.
Con información de AFP.
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