Los aviadores en servicio activo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos recibieron un plazo breve para cargar su medición actual de índice cintura-estatura.
Según informó Air & Space Forces Magazine, el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general Kenneth S. Wilsbach, escribió el 13 de julio que todos los aviadores activos debían tener una medición vigente registrada en myBodyComp antes de este viernes, 31 de julio.
Qué deben cargar los aviadores
La Fuerza Aérea lanzó myBodyComp como la aplicación oficial para registrar el índice cintura-estatura, conocido como WHtR por sus siglas en inglés. El sistema myFitness seguirá siendo la plataforma principal para las puntuaciones de evaluación física, pero myBodyComp será la herramienta para cargar datos de composición corporal.
El plazo no es igual para todos. Los aviadores activos deben completar el requisito antes del 31 de julio de 2026, mientras que los miembros de la Guardia Aérea y la Reserva tienen tiempo hasta el 31 de agosto. La exigencia no aplica a quienes tengan una exención médica válida, embarazo o posparto, o una exención compuesta vinculada a retiro o separación aprobada dentro de los siguientes 12 meses.
Los cadetes se abrazan tras recibir sus diplomas al concluir la ceremonia de graduación de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el Estadio Falcon. Foto: AP
La medición la realizan administradores entrenados de la evaluación física o personal de las células de fitness. El procedimiento consiste en medir la cintura en el punto medio entre la costilla inferior y la parte superior del hueso de la cadera, y luego comparar ese número con la altura del aviador.
La Fuerza Aérea aclaró después que esta primera carga no será puntuada. Se trata de una recolección biométrica única para establecer una línea de base del programa modernizado de preparación física, que entró en vigor el 1 de julio. No afectará puntajes, vigencia del examen físico ni otras acciones de personal.
Por qué generó confusión
La confusión surgió porque el nuevo Physical Fitness Readiness Assessment (PFRA) sí incorpora composición corporal como parte del programa de preparación física. Air & Space Forces Magazine señaló que algunos aviadores interpretaron que la medición de julio ya contaría como puntaje del nuevo esquema. La Fuerza Aérea aclaró que esta carga inicial no tendrá ese efecto.
Wilsbach enmarcó la orden dentro de un mensaje más amplio sobre estándares, disciplina, preparación física y apariencia profesional. En su carta, sostuvo que la preparación requiere que cada aviador se enfoque en fitness y normas de presentación, y que el índice cintura-estatura ofrece a los comandantes una herramienta adicional para comprender la salud y disponibilidad de la fuerza.
Aviones militares B-1B Lancer estacionados en la plataforma de la base aérea RAF Fairford. Foto: REUTERS/Hannah McKay
El nuevo PFRA también incluye opciones de ejercicios: carrera de dos millas o prueba HAMR de 20 metros para el componente cardiovascular, alternativas de flexiones para fuerza y opciones de abdominales, reverse crunches o plancha para el core.
La orden de Wilsbach no significa que la medición cargada en julio tenga consecuencias disciplinarias o afecte las evaluaciones físicas. Pero sí muestra un cambio de tono: la Fuerza Aérea quiere volver a registrar de forma centralizada la composición corporal y usar ese dato como parte de una política más amplia de estándares, salud y preparación operacional.
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