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BYD desembarca en el fútbol argentino: la automotriz china será sponsor de la Liga Profesional

BYD desembarca en el fútbol argentino: la automotriz china será sponsor de la Liga Profesional

En el marco de su primer año en el país, el gigante de la electromovilidad selló una alianza estratégica con la LPF. Va en línea con su estrategia global, en la que ya tiene acuerd

En una jugada de alto impacto para ganar visibilidad masiva y penetración cultural, BYD anunció su incorporación como sponsor principal de la Liga Profesional de Fútbol (LPF).

La automotriz china, referente global en vehículos eléctricos e híbridos enchufables, busca apalancar la pasión popular para acelerar el conocimiento de su marca y la adopción de sus tecnologías en el mercado local.

El acuerdo contempla derechos de patrocinio, activaciones de marca y experiencias directas para los hinchas a lo largo de todo el torneo y el territorio nacional.

En línea con su estrategia global

BYD ya tiene una alianza con el Manchester City.

La iniciativa replica a nivel local una fórmula que la compañía ya despliega en Europa, donde actúa como Socio Automotriz Oficial de clubes de primera línea como Manchester City, Paris Saint-Germain e Inter de Milán.

"El fútbol ocupa un lugar muy especial en la vida de los argentinos y representa valores que compartimos como compañía, como el trabajo en equipo, la superación y la pasión. Convertirnos en sponsor de la Liga Profesional es una oportunidad para seguir acercando BYD a las personas y fortalecer nuestra presencia en todo el país", destacó Nicolás Konsol, gerente de Marketing de BYD Argentina.

Por su parte, Francisco Duarte, CEO de la Liga Profesional de Fútbol, valoró el ingreso de la automotriz: “La incorporación de BYD refleja el atractivo del fútbol argentino para las compañías de proyección internacional. Nos entusiasma comenzar este camino junto a una marca reconocida por su innovación”.

Un primer año de rápida expansión

BYD Dolphin Mini, el eléctrico más vendido del país.

El anuncio deportivo coincide con el cumplimiento del primer año de BYD operando formalmente en la Argentina. En apenas doce meses, la firma construyó una red de más de 20 concesionarios oficiales con presencia en las principales plazas del país.

En este período, la compañía superó los 12.000 clientes y se posicionó al frente del segmento de vehículos 100% eléctricos con el Dolphin Mini, el modelo a batería más vendido del país. El segundo eléctrico más vendido también es BYD, el Yuan Pro.

A la par, la marca desplegó una ofensiva de producto que ya reúne ocho modelos entre lanzamientos y preventas. Su gama combina opciones 100% eléctricas con híbridos enchufables: los SUV Song Pro, Atto 2 y Seal U; el sedán Seal 5; la Shark, primera pickup híbrida enchufable del mercado local; y el recientemente presentado en preventa Ti7, un 4x4 grande.

Dentro de este primer año de operaciones también se destacó el hecho logístico que significó la llegada a Zárate del BYD Changzhou, su propio buque de transporte automotor que descargó en el puerto bonaerense casi 7.000 autos en un solo viaje.

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