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Es oficial | Desde el 1 de octubre, en Florida cambian los documentos obligatorios para registrar un vehículo

Es oficial | Desde el 1 de octubre, en Florida cambian los documentos obligatorios para registrar un vehículo

Se exigirá un comprobante de domicilio y una licencia REAL ID, un pasaporte estadounidense o uno extranjero con formulario I-94.

Florida aplicará desde el 1 de octubre nuevas normas para conductores y propietarios de vehículos, incluidas en la ley SB-488, que el gobernador Ron DeSantis firmó el 21 de abril y entrará en vigor la semana entrante.

La medida, registrada como capítulo 2026-39 de las leyes estatales, modifica las reglas sobre reporte de choques, registro de vehículos y uso de placas. También cambia la forma en que el Departamento de Seguridad en las Carreteras y Vehículos Motorizados (DHSMV) se comunica con los conductores.

Los conductores deberán reportar choques de más de 2.000 dólares a la policía

Con la nueva ley, un conductor involucrado en un choque que solo cause daños materiales deberá avisar a la policía cuando el daño aparente a vehículos u otros bienes alcance al menos 2.000 dólares. Hasta ahora, el umbral era de 500 dólares.

La norma mantiene la sanción vigente para quien no reporte un choque que supere ese monto. Se trata de una infracción de tránsito no penal, castigada como falta sin movimiento según el capítulo 318 de los estatutos, que fija una multa base de 30 dólares más los cargos que añade cada condado.

The consequences of fleeing the scene of a crash are very real.

If you are involved in a crash, ALWAYS stay at the scene. https://t.co/gTqlJmVIwV pic.twitter.com/p0fWroN8ka

— FLHSMV (@FLHSMV) February 13, 2025

Los nuevos requisitos para registrar un vehículo

Para registrar un vehículo, los solicitantes individuales deberán presentar un comprobante de domicilio y uno de tres documentos: licencia o identificación REAL ID emitida por Florida u otro estado, pasaporte estadounidense vigente o pasaporte extranjero vigente con el formulario I-94 de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza.

Será obligatorio presentar el comprobante de domicilio y una identificación con fotografía para registrar un vehículo. Foto: Freepik.

Los miembros en servicio activo de las Fuerzas Armadas quedan exentos de indicar una dirección permanente en Florida.

El requisito se aplica a toda solicitud de registro, incluida la de quien compra un vehículo y debe inscribirlo a su nombre. El texto aprobado no modifica los trámites de traspaso de título ni el aviso de venta que presenta el vendedor.

Cubrir la placa del vehículo se castiga con 60 días de cárcel

La ley aclara que los marcos o bordes decorativos de las placas no constituyen una infracción, siempre que no cubran el número de la placa ni la calcomanía de registro de la esquina superior derecha. Ocultar esos datos a sabiendas sigue siendo un delito menor de segundo grado, castigado con hasta 60 días de cárcel y una multa de hasta 500 dólares.

Las placas de los vehículos siempre deben permanecer a la vista. Ed Parker/Unsplash).

En la venta de vehículos nuevos, la norma prohíbe a fabricantes y distribuidores entregar a un solo concesionario, o a un grupo bajo control común, más del 33.33 % de las unidades de una marca con 1.000 o más vehículos en un período de 12 meses. Además, les da 60 días para responder a la venta de una franquicia de concesionario; si no lo hacen, la operación se considera aprobada.

El DHSMV podrá enviar por correo electrónico avisos de renovación y, con autorización del titular, órdenes de cancelación, suspensión o revocación de licencias. Las solicitudes de reemplazo de licencia y de tarjetas de identificación deberán incluir una dirección de correo electrónico.

Cambios en el registro de transportistas de carga

La ley también sustituye el registro de transportistas de carga por un sistema de licencias con calcomanías del impuesto al combustible. Además, sanciona la falsificación de esas calcomanías.

La nueva ley de Florida reemplaza el registro de transportistas de carga. Foto: Commercial Vehicle Safety Alliance/cvsa.org

El senador republicano Ralph Massullo, del distrito 11, presentó el proyecto el 13 de noviembre de 2025. El Senado lo aprobó por 38 votos a 0 el 19 de febrero y la Cámara de Representantes, por 108 a 1 el 9 de marzo. Tras cambios en la Cámara, el Senado ratificó la versión final por 36 a 0 el 11 de marzo.

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