Un incidente aéreo obligó a los pilotos del vuelo BA2660 de British Airways a declarar estado de emergencia y regresar a la terminal de origen. El avión comercial había desplegado de Londres hacía una hora y tenía como destino la ciudad portuguesa de Faro.
Según informa la BBC, el imprevisto cambio en la ruta aérea fue monitoreado por plataformas de seguimiento aéreo. El radar AirNav dio la voz de alarma el martes por la mañana cuando indicó que el avión operado por BA EuroFlyer había declarado una emergencia y estaba a punto de desviarse.
La aeronave implicada fue identificada como un Airbus A321-231, con matrícula G-EUXD, de 22 años de antigüedad y capacidad para 218 asientos.
El avión dañado registra su primer vuelo en octubre de 2004 y opera para BA Euroflyer, la filial de vuelos de corta distancia de British Airways en Gatwick, desde marzo de 2023.
Emergencia en el aire
Habían despegado desde del Aeropuerto de Londres-Gatwick, para cubrir la ruta entre el segundo aeropuerto con más tráfico del Reino Unido y la ciudad de Faro en la región turística de Algarve al sur de Portugal.
La aeronave volaba a una altitud de 29.100 pies cuando los pilotos detectaron la señal de emergencia por "daños estructurales en un panel de la ventana del lado derecho del avión".
Un portavoz de British Airways confirmó que regresaron por un "problema técnico". Foto: REUTERS
"La tripulación de cabina está realizando comprobaciones antes de decidir si desviar el vuelo. Al parecer una ventanilla de pasajeros está rota", indicó AirNav a través de un mensaje en X.
Los datos de seguimiento de vuelo mostraron que la aeronave dio la vuelta poco después de pasar la región francesa de Bretaña, abandonando su viaje a Portugal y regresando hacia el aeropuerto londinense de Gatwick.
Como medida de precaución, se alertó a los equipos de emergencia en tierra del aeropuerto para que recibieran la aeronave a su regreso.
British Airways BA2660 (Gatwick→Faro) declared an emergency and returned to Gatwick after a cracked passenger window was found near row 3R; cabin pressure held. https://t.co/v4wpiLWMHb
— LNN - Latest News Network (@LNNHeadlines) October 13, 2026
Un portavoz de British Airways declaró: "El avión se desvió debido a un problema técnico menor y aterrizó sin incidentes. Pedimos disculpas a los pasajeros por el retraso en su viaje y nuestros equipos están trabajando intensamente para que puedan retomar sus planes de viaje".
Se desconoce cuántos viajeros habían abordado, pero el vuelo aún figura retrasado, a la espera de reasignación para sus pasajeros.
Una ventana agrietada: qué daños sufrió la aeronave
Gatwick es uno de los principales aeropuertos de Londres y concentra operaciones de vuelos nacionales e internacionales. Regresar a la terminal de origen implica que la aeronave será inspeccionada para determinar el alcance y la causa de los daños en las ventanas reportados antes de que vuelva a estar en servicio.
El medio especializado en aviación AIRLIVE informó que se detectaron daños estructurales en un panel de la ventana del lado derecho del avión, ubicado cerca de la fila 3R.
"A pesar de los daños, la presión de la cabina se mantuvo", señalaron. Según explicaron los especialistas, las ventanillas de pasajeros en los aviones modernos están compuestas por varias capas en lugar de un solo panel.
El panel exterior soporta la carga de presión, mientras que otro actúa como respaldo y un panel interior protege las demás capas dentro de la cabina.
Una grieta en una capa no implica necesariamente una pérdida de presión en la cabina, ya que los cristales restantes están diseñados para soportarla.
La flota de British Airways en el aeropuerto de Heathrow en Londres. Foto: AP
Si una ventana se agrieta, según consigna Aviation Hub, hay varias opciones posibles. Al declarar una emergencia le otorga a la tripulación prioridad en la atención por parte del control de tráfico aéreo, mientras que descender a una altitud menor reduce la diferencia de presión a través de una ventana dañada.
En este caso los pilotos optaron por prevenir cualquier complicación y volver al aeropuerto de origen.
En agosto último ocurrió una situación similar en un vuelo operado por Ryanair, cuando el pasajero serbio Ljubisa Karović fue succionado por la ventanilla luego de que el vidrio se desprendiera.
Tuvo la cabeza y el hombro derecho afuera del avión, lo que le provocó varias heridas y lo dejó en estado de shock. Posteriormente, un portavoz de Ryanair declaró que la ventanilla podría haber resultado "dañada por un objeto extraño" e informó que el pasajero afectado estaba fuera de peligro en proceso de recuperación.
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