Paula Torres tenía 20 años cuando se puso por primera vez al volante de un taxi. El oficio no le resultaba desconocido, pues su tío es taxista y llevaba toda la vida viendo de cerca un trabajo que, hasta entonces, nunca había pensado ejercer. Lo probó como una forma de ganarse un dinero mientras estudiaba y cinco veranos después sigue haciéndolo. Ahora tiene 25 años, es logopeda y durante buena parte del año trabaja de aquello para lo que se ha formado, pero cuando llega la temporada alta en Sanxenxo (Pontevedra), vuelve al taxi, principalmente durante la noche, cuando las fiestas y el turismo multiplican la demanda.
Su primera experiencia nocturna llegó, de hecho, casi por casualidad. Aquella mañana había salido a trabajar, pero regresó a casa sin haber hecho una sola carrera. Al enterarse de que esa noche se celebraba una fiesta, decidió volver a probar suerte y vio que sucedía justo lo contrario, pues había mucha más demanda que durante el día.
Desde entonces conoció las dos caras de un oficio en el que pasar muchas horas trabajando no garantiza necesariamente ganar más: hay noches de agosto en las que apenas puede detenerse y otras jornadas en las que un taxista puede esperar durante horas en una parada sin que aparezca ningún cliente. Entre medias están los pasajeros que quieren conversar, quienes apenas dicen una palabra, los grupos que intentan meter a una persona de más en el carro y unas madrugadas en las que, reconoce, ha aprendido a marcar muy bien dónde están los límites.
@paulatorresf Mi primer Sábado de este verano!! 🚕🚕🚕 #taxi #sanxenxo #taxisanxenxo #grwm #verano ♬ sonido original - Paula Torres 🚕
Existe la imagen del taxista como alguien de cierta edad. ¿La gente se sorprende al verte?
Sí, muchísimo. Es verdad que cada vez tengo más compañeros jóvenes, pero lo primero que me suele preguntar la gente es cuántos años tengo. Me dicen que soy muy joven o les sorprende ver a una chica de mi edad trabajando de noche. Es uno de los comentarios que más escucho desde que empecé.
Trabajas principalmente de noche. ¿Qué tiene ese horario para que lo prefieras?
La razón principal es que, durante la temporada alta, hay más trabajo. La gente sale de fiesta prácticamente todos los días y necesita volver a casa, pero al mismo tiempo hay muy pocos autos circulando, así que conducir es una maravilla. De día, el tráfico hace que tardes más en desplazarte; de noche puedes optimizar mucho mejor el trabajo. Tiene sus pros y sus contras, pero para mí compensa.
La gente sale de fiesta prácticamente todos los días y necesita volver a casa, pero al mismo tiempo hay muy pocos autos circulando. Foto: TikTok/paulatorresf
¿Hay mucha diferencia entre una noche de julio y una de agosto?
Muchísima. Incluso trabajando solo en temporada alta, en julio puedes pasar bastante tiempo parada, especialmente entre semana y hasta que empiezan a cerrar las discotecas. En agosto cambia por completo: llega mucho más turismo y hay noches en las que puedes estar trabajando prácticamente sin parar. Es un oficio muy variable y depende muchísimo de cuánta gente haya en cada momento.
¿Eso hace que sea difícil decir cuánto puede ganar un taxista?
Sí, varía muchísimo y prefiero no dar una cifra concreta porque podría decir cantidades completamente diferentes dependiendo del mes, las horas que trabajes o el lugar. Cuando empecé, con 20 años, comparaba lo que ganaba con amigas que también tenían trabajos de verano y yo ganaba bastante más. Pero Sanxenxo es un pueblo y el resto del año hay mucho menos movimiento. Aquí nadie se hace rico con el taxi.
Cuando empecé, con 20 años, comparaba lo que ganaba con amigas que también tenían trabajos de verano y yo ganaba bastante más. Foto: TikTok/paulatorresf
Entonces, ¿hacer más horas tampoco garantiza ganar más?
Exactamente. Para ganar dinero primero tiene que haber clientes. Puedes estar muchas horas disponible, pero si no hay nadie no haces carreras. En invierno, mis compañeros pueden echar una mañana o una tarde entera y volver a casa con cero euros, con cinco euros o con lo que haya cuadrado ese día. Esa es también la realidad del oficio. Cuando no hay trabajo puedes estar una o dos horas esperando en la parada, hablando con los compañeros, viendo una serie o simplemente esperando tu turno.
¿Cuál es el mejor momento para trabajar durante el verano?
El sábado suele ser el mejor día porque es cuando hay más gente y, trabajando de noche, diría que el momento más fuerte está entre las cinco y las siete de la mañana. Es cuando termina la fiesta y todo el mundo quiere regresar a casa. Ahí es cuando se concentra mucho trabajo de golpe.
El sábado suele ser el mejor día porque es cuando hay más gente. Foto: TikTok/paulatorresf
Después de cinco años llevando pasajeros, ¿se habla tanto con el taxista como parece?
Hay absolutamente de todo. Hay gente que entra y desde el primer segundo empieza a hablarte muchísimo porque quiere conversación, y hay otras personas que hacen todo el trayecto sin decir prácticamente nada. Yo me adapto. Si alguien quiere hablar, hablo con esa persona; si entra y no dice nada, tampoco intento obligarla a tener una conversación.
¿Cuál es la situación más surrealista que te has encontrado trabajando de noche?
Una vez un grupo intentó meter a gente en el maletero porque eran más personas de las que podían viajar en el auto. Unos intentaban distraerme mientras los otros se metían detrás. Y lo peor es que me ha pasado dos veces. También intentan sentarse más personas de las permitidas o convencerme para que haga una excepción, pero evidentemente no es así. Luego están quienes han bebido tanto que no saben decirte dónde viven: te dan indicaciones sin sentido y parece que esperan que tú adivines dónde está su casa.
Luego están quienes han bebido tanto que no saben decirte dónde viven. Foto: TikTok/paulatorresf
Trabajando de madrugada también tendrás que estar pendiente del estado en el que sube cada pasajero.
Totalmente. Si veo que alguien va realmente mal, puedo decidir no llevarlo, pero a veces parece que una persona está bien, sube y durante todo el trayecto vas mirándola pensando: “Por favor, no vomites”. Me ha pasado dos veces en cinco años. El problema no es solamente limpiar el vehículo, porque también pierdes varias horas de trabajo o directamente lo que queda de noche. Existe la posibilidad de cobrar por ello, pero yo nunca lo he hecho. De todas formas, aunque te paguen algo, si te hacen perder horas de una noche con mucho trabajo tampoco lo compensa.
¿Ser una mujer joven trabajando de noche te ha obligado a lidiar con situaciones incómodas?
Sí. Hay hombres, normalmente mayores, que hacen comentarios sobre que sea una chica joven trabajando de noche o me preguntan si no es peligroso. A esos les contesto con educación y ya está. Lo que me molesta mucho más son algunos grupos de chavales que, al verme joven, creen que soy su amiga y pueden hablarme de cualquier manera. Si no quiero llevarlos porque alguien va demasiado borracho, por ejemplo, algunos insultan o se ponen agresivos. Pero en mi auto mando yo: si digo que no te llevo, no te llevo.
Pero en mi auto mando yo: si digo que no te llevo, no te llevo. Foto: TikTok/paulatorresf
¿Has llegado a sentir miedo en alguna de esas situaciones?
Dentro del auto me siento bastante protegida porque puedo cerrar la puerta y ellos están fuera, pero hay momentos complicados, sobre todo cuando cierran las discotecas y muchísima gente quiere un taxi a la vez. Hay personas que se desesperan por tener que esperar: insultan, golpean el automóvil o incluso se ponen delante para impedirte avanzar. Hay que aguantar situaciones desagradables. Siempre digo lo mismo: prefiero llevar a un borracho que a un maleducado.
Con la llegada de Uber, Cabify y otras VTC, ¿el taxi sigue siendo una profesión de futuro para alguien joven?
Creo que depende muchísimo del lugar. En una gran ciudad como Madrid hay muchas VTC, pero también tanta población y tanta demanda que los taxis siguen teniendo trabajo durante todo el año. En un pueblo pequeño es diferente: hay poca población y mucho menos trabajo, así que introducir de repente una gran cantidad de vehículos podría hacer mucho daño.
En una gran ciudad como Madrid hay muchas VTC. Foto: TikTok/paulatorresf
¿Te ves trabajando como taxista dentro de muchos años?
Siempre digo que nunca sé cuál va a ser mi último verano. Quizá siga un par de años más, pero sé que no quiero dedicarme a ello toda la vida. He estudiado una carrera, ya trabajo como logopeda, estoy estudiando otra cosa y ese será mi trabajo principal. El taxi, de momento, sigue siendo mi trabajo de verano. Ya veremos hasta cuándo.
Joel Sáez
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