Arranca este jueves el Rally Mundial de Europa Central
Con dos tramos arranca este jueves el Rally Central de Europa, que puede definir a Thierry Neuville como campeón, recorriendo 18 tramos por la República Checa, Alemania y Austria. Por segundo año consecutivo se disputará esta penúltima fecha del Mundial WRC por segmentos de asfalto en tres países distintos.
La prueba, que cuenta con 48 tripulaciones anotadas, arrancará el jueves corriendo sus dos primeros tramos en la República Checa. Comenzará con un tramo en el Hipódromo de Klatory con 2,05 killómetros y cerrará la jornada con un tramo de 11,78 km en Klatory, para luego disputar el resto de la prueba en Austria y Alemania.
La prueba tendrá la particularidad de que puede consagrar al piloto belga Thierry Neuville (Hyundai i20) como nuevo campeón del mundo, que llega con 29 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo el Estonio Ott Tanak, 41 sobre Sebastien Ogier y 46 sobre Elfyn Evans, todos con posibilidades matemáticas al haber 60 unidades en juego en las dos fechas que restan.
De cualquier manera, Neuville buscará sumar los puntos necesarios; tiene que terminar la prueba con 31 unidades de ventaja sobre Tanak, para sellar su campeonato y dejar en el recuerdo sus cinco subtítulos (logrados en 2013, 2016, 2017, 2018 y 2019).
El cetro de Constructores deberá esperar a la última carrera en Japón, para definirse entre Hyundai y Toyota.
Tres etapas sobre asfalto
Los 18 tramos comprenderán 302,51 kilómetros todos sobre asfalto de los tres países por donde transitará, pasando por zonas boscosas, de bávaros y bohemios donde los neumáticos tendrán gran protagonismo; al igual que los posibles cambios climáticos de cada país a transitar.
Con dos tramos arranca este jueves el Rally Central de Europa, que puede definir a Thierry Neuville como campeón, recorriendo 18 tramos por la República Checa, Alemania y Austria. Por segundo año consecutivo se disputará esta penúltima fecha del Mundial WRC por segmentos de asfalto en tres países distintos.
La prueba, que cuenta con 48 tripulaciones anotadas, arrancará el jueves corriendo sus dos primeros tramos en la República Checa. Comenzará con un tramo en el Hipódromo de Klatory con 2,05 killómetros y cerrará la jornada con un tramo de 11,78 km en Klatory, para luego disputar el resto de la prueba en Austria y Alemania.
La prueba tendrá la particularidad de que puede consagrar al piloto belga Thierry Neuville (Hyundai i20) como nuevo campeón del mundo, que llega con 29 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo el Estonio Ott Tanak, 41 sobre Sebastien Ogier y 46 sobre Elfyn Evans, todos con posibilidades matemáticas al haber 60 unidades en juego en las dos fechas que restan.
De cualquier manera, Neuville buscará sumar los puntos necesarios; tiene que terminar la prueba con 31 unidades de ventaja sobre Tanak, para sellar su campeonato y dejar en el recuerdo sus cinco subtítulos (logrados en 2013, 2016, 2017, 2018 y 2019).
El cetro de Constructores deberá esperar a la última carrera en Japón, para definirse entre Hyundai y Toyota.
Tres etapas sobre asfalto
Los 18 tramos comprenderán 302,51 kilómetros todos sobre asfalto de los tres países por donde transitará, pasando por zonas boscosas, de bávaros y bohemios donde los neumáticos tendrán gran protagonismo; al igual que los posibles cambios climáticos de cada país a transitar.La Voz