Cómo es el circuito del GP de Bélgica Spa-Francorchamps: curvas, velocidad y claves del trazado

Spa-Francorchamps es uno de los escenarios más legendarios de la Fórmula 1 y cada temporada pone a prueba el talento de los mejores pilotos del mundo. Su combinación de velocidad,

El Gran Premio de Bélgica ocupa un lugar especial dentro de la historia de la Fórmula 1. Disputado en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, es una de las carreras más tradicionales del campeonato y una de las favoritas tanto de los pilotos como de los fanáticos.

Ubicado en la región de las Ardenas, en el este de Bélgica, el trazado es considerado uno de los más exigentes del mundo. Su mezcla de largas rectas, curvas rápidas y fuertes cambios de elevación obliga a encontrar un equilibrio perfecto entre velocidad y carga aerodinámica.

Spa-Francorchamps forma parte del campeonato mundial desde 1950 y fue uno de los siete circuitos que integraron la primera temporada de la Fórmula 1. A lo largo de las décadas se convirtió en escenario de victorias históricas de leyendas como Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna, Michael Schumacher y Lewis Hamilton.

Ayrton Senna, es uno de los pilotos más ganadores en Spa-Francorchamps. Foto: F1

La pista original fue construida en 1921 utilizando carreteras públicas de la región. Con el paso de los años sufrió distintas modificaciones para adaptarse a los estándares de seguridad modernos, aunque mantuvo intacta gran parte de su estructura y diseño original.

La edición 2026 del Gran Premio de Bélgica se disputará entre el 17 y el 19 de julio y contará con la presencia del argentino Franco Colapinto.

Cómo es el circuito de Spa-Francorchamps

Con una longitud de 7,004 kilómetros, Spa-Francorchamps es actualmente el circuito más largo del calendario de Fórmula 1. La carrera se disputa a 44 vueltas, completando una distancia total de 308,052 kilómetros.

El trazado cuenta con 19 curvas y presenta una combinación única de sectores de máxima velocidad y zonas técnicas donde los pilotos deben mostrar toda su precisión. Además, los cambios de elevación son una de sus principales características y generan constantes desafíos para la puesta a punto de los monoplazas.

Franco Colapinto volverá a tener acción en el circuito de Spa-Francorchamps. Foto: Reuters

La sección más famosa del circuito es la secuencia formada por Eau Rouge y Raidillon, considerada por muchos especialistas como la combinación de curvas más espectacular del automovilismo mundial. Allí los pilotos atraviesan una rápida curva a la izquierda, otra a la derecha y una pronunciada subida a velocidades extremadamente altas.

Tras superar Raidillon, los autos ingresan a la recta de Kemmel, uno de los principales sectores de adelantamiento gracias a la utilización del DRS. Más adelante aparecen curvas históricas como Les Combes, Pouhon y Blanchimont, que exigen máxima precisión.

Otro de los factores distintivos de Spa es su clima. Debido a la enorme extensión del circuito, es habitual que una parte de la pista esté completamente seca mientras otra se encuentre bajo lluvia, una situación que suele generar decisiones estratégicas complejas y carreras impredecibles.