El auto de Agustín Canapino está estacionado en la puerta de la ACTC, en Caballito. Es una postal extraña para un auto de Turismo Carretera: quieto, fuera de una pista, cuando este fin de semana los que realmente importan empezarán a acelerar a 800 kilómetros de allí. En el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis comenzará la Copa de Oro, el tramo decisivo del campeonato que tendrá cinco fechas y terminará el 6 de diciembre en La Plata, después de pasar por San Nicolás, Rosario y Río Cuarto.
Pero en el TC hay una diferencia: cuando empieza la Copa de Oro, empieza otro campeonato. Todos quieren ganarla. Y algunos llegan con una cuenta pendiente.
Jonatan Castellano lo sabe mejor que nadie. Está ante otra oportunidad de conseguir una copa que todavía no tiene. Es, además, el piloto con más presencias en la Copa de Oro (14), aunque nunca pudo quedarse con el título.
“Estoy ansioso, ya quiero que sea viernes y recorrer la pista”, reconoció durante la presentación realizada este martes en la sede de la ACTC. Y dejó claro que no piensa guardarse nada: “El optimismo siempre presente. Soy el que más presencias tiene aunque ninguna copa en mi haber. Por eso, vamos a pelearle como si fuera la primera o la última, dejando todo en cada vuelta".
La frase tiene sentido para un piloto que estuvo tantas veces en la pelea como pocas veces pudo festejarla. Ahora tendrá cinco carreras para cambiar esa historia. Y también para lograr la victoria que se exige para ser campeón.
El piloto de Dodge es apenas el tercer ganador de la Etapa Regular en 19 ediciones que todavía no ganó una carrera. Tiene la ventaja de los puntos: avanzó con 15 a la Copa de Oro contra los 8 de Canapino, Mariano Werner, Otto Fritzler y Facundo Chapur, los cuatro que sí vencieron en las primeras diez fechas.
La presentación de la Copa de Oro 2026 del Turismo Carretera. Foto: Prensa ACTC
La definición no será sencilla. “Todos la quieren ganar”, resumió Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, quien destacó que las últimas cinco fechas son siempre “las más difíciles”. Y la paridad que caracteriza al TC vuelve a poner a los pilotos y a los equipos ante un desafío en el que cada error puede costar caro.
Matías Rossi, Christian Ledesma, José Manuel Urcera, Mauricio Lambiris, Marcos Landa, José Hernán Palazzo, Ignacio Fain y Juan Pablo Gianini son los otros integrantes del lote de 12 pilotos a los que se le sumarán, en La Plata, los tres de último minuto.
Mientras los principales candidatos al título se preparan para la Copa de Oro, otros pilotos tendrán su propia definición. La Copa de Plata del TC Pista también se pondrá en marcha este fin de semana y entre quienes buscarán aprovechar la oportunidad estará Nicanor Santilli Pazos.
“Tuvimos un buen fin de semana en Paraná. Trabajamos mucho en el auto y tenemos mucha fe para pelear por la Copa”, contó el piloto, que destacó la paridad y aseguró que buscará “dar todo” en su primera experiencia.
La presentación de la Copa de Oro 2026 del Turismo Carretera. Foto: Prensa ACTC
Emanuel Moriatis, presidente del Turismo Nacional y campeón del TC en 2009, también fue parte de la presentación, junto a Mauro Giallombardo, vencedor en 2012. Y habló desde un lugar diferente: el de quien alguna vez estuvo del otro lado.
“Ser campeón de TC era algo que en mi casa no lo veía, un sueño cumplido”, contó. Llegar le costó porque no provenía de una familia vinculada al automovilismo, pero finalmente lo consiguió.
Por eso, cuando habló de Castellano, lo hizo desde la experiencia: “Ser campeón es algo que nunca me hubiese imaginado pero hay que seguir intentándolo. Jonatan estuvo en todas las Copas. Quiere decir que siempre ganó carreras y peleó campeonatos”.
Y le dejó un mensaje: “Es una categoría cada vez más difícil competitiva y dura para los pilotos y los equipos. Como hizo Messi en el mundial, a trabajar duro, no bajar los brazos. Se puede.
Ahora será cuestión de demostrarlo en la pista. San Luis abrirá este fin de semana una Copa de Oro que tendrá cinco capítulos y una sola recompensa. Castellano volverá a intentarlo, Canapino defenderá la corona y un grupo de pilotos buscará aprovechar las cinco fechas que separan al TC de su nuevo campeón.
La copa ya está presentada. Ahora falta lo más importante: que empiece la carrera.
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