El Gran Premio de Italia es una de las citas más reconocibles de la Fórmula 1, tanto que está presente desde la temporada inicial de la categoría, en 1950. El circuito de Monza ofrece un escenario de aceleración casi permanente, con apenas 11 curvas, entre las que hay algunas chicanas situadas solo para ralentizar la marcha.
De sus 11 curvas, las más emblemáticas son la Parabólica, Ascari y Lesmo, De hecho, uno de los grandes interrogantes que se plantean en 2026 es, con el cambio de reglamento, cómo harán los autos para recargar la batería que abastece el motor eléctrico en la configuración híbrida de los monopostos.
Configurados con una mitad de potencia provista por el motor térmico y la otra con el impulsor eléctrico, los autos aprovechan los momentos sin aceleración para la recarga de la batería. Y en Monza hay muy pocos sectores en los que se levanta el pie del acelerador.
Los dos máximos campeones en la historia de la Fórmula 1 (con siete títulos cada uno), son también los más ganadores en el GP de Italia. Michael Schumacher se impuso en cinco carreras (1996, 1998, 2000, 2003 y 2006), misma cifra que alcanzó Lewis Hamilton (2012, 2014, 2015, 2017 y 2018).
Max Verstappen y su costumbre de ganar en Monza. (Foto: EFE).
Este es el repaso de los últimos cinco ganadores del GP de Italia, entre 2021 y 2025.
Los últimos cinco ganadores del GP de Países Bajos
2025: Max Verstappen
Max Verstappen fue el gran dominador del Gran Premio de Italia realizado ese año en el mítico circuito de Monza, donde cortó una sequía de ocho carreras sin triunfos. Pero el foco lo tuvo McLaren por una decisión de la escudería que generó mucha controversia
El australiano Oscar Piastri (terminó tercero) le devolvió la posición a Lando Norris (llegó segundo), después que el británico tuviera una demora en su única parada en boxes, y provocó el abucheo de los fanáticos durante la ceremonia de premiación.
2024: Charles Leclerc
Charles Leclerc se quedó con el GP de Italia con Ferrari en 2024. Hacía cinco años que no ganaba un piloto del Cavallino Rampante antes de esa fecha. Llegó segundo Oscar Piastri y tercero fue Lando Norris, ambos con McLaren.
Francc Colapinto en su debut en la Formula 1, con Williams, en el GP de Italia de 2024. REUTERS/Bernadett Szabo
Aquella carrera en Monza no fue una más en la historia del automovilismo argentino, ya que marcó el debut en un Gran Premio de Franco Colapinto con Williams, cuando reemplazó a Logan Sargeant.
2023: Max Verstappen
En la 14° fecha del calendario 2023, Max Verstappen celebró en Monza su décima victoria consecutiva e hizo historia en la categoría reina. El neerlandés rompió el récord de triunfos al hilo que había establecido Sebastian Vettel en 2013, año en el que, también con un coche de la escudería austríaca, el alemán ganó nueve carreras seguidas entre la 11ª fecha, en Bélgica, y la última, en Brasil.
En 2023, Verstappen llegó en Monza a diez triunfos al hilo en la temporada. (Photo by Ben Stansall / AFP)
El mexicano Sergio Checo Pérez, con el otro Red Bull, y el español Carlos Sáinz (Ferrari) completaron el podio.
2022: Max Verstappen
En la defensa de su primer título en la Fórmula 1, Max Verstappen (Red Bull) tuvo en 2022 su bautismo triunfal en el Templo de la Velocidad. El neerlandés postergó al segundo lugar al monegasco Charles Leclerc (quien había largado desde la pole position), mientras que tercero llegó el británico George Russell (Mercedes).
2021: Daniel Ricciardo
Aún en pandemia, el Gran Premio de Italia de 2021 dejó un choque para la historia entre Lewis Hamilton y Max Verstappen y también un triunfo emblemático para McLaren, que logró un 1-2 por primera vez en más de una década de la mano de Daniel Ricciardo y Lando Norris. El podio lo completó Valtteri Bottas, con Mercedes.
Max Verstappen (arriba), de la escudería Red Bull, chocando con el piloto británico de F1, Lewis Hamilton (abajo), de la escudería Mercedes. (Xinhua/XPB/Action Press/ZUMAPRESS) (ah) (da) ***DERECHOS DE USO UNICAMENTE PARA CHINA, NORTE Y SUDAMERICA***
Verstappen (Red Bull) y Hamilton (Mercedes) estaban peleando por el título. Cuando el británico salía de boxes tras una parada para cambiar neumáticos) se encontró con el neerlandés y ninguno cedió. Ambos quisieron ganar la posición en la primera curva y contracurva: Max tocó al inglés, pasó con su Red Bull por encima del Mercedes y ambos terminaron fuera de la pista, un auto encima del otro y definitivamente sin poder regresar a la carrera.
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