{"id":46889,"date":"2026-04-22T08:33:33","date_gmt":"2026-04-22T11:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/boomdenoticias.com\/?p=46889"},"modified":"2026-04-22T08:33:33","modified_gmt":"2026-04-22T11:33:33","slug":"lufthansa-cancela-20-000-vuelos-para-ahorrar-combustible-ante-una-posible-escasez-por-el-bloqueo-del-estrecho-de-ormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boomdenoticias.com\/?p=46889","title":{"rendered":"Lufthansa cancela 20.000 vuelos para ahorrar combustible ante una posible escasez por el bloqueo del Estrecho de Ormuz"},"content":{"rendered":"
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El precio y el riesgo de que falte combustible para aviones,<\/strong> consecuencia del bloqueo del petr\u00f3leo del Golfo P\u00e9rsico por la guerra en Medio Oriente<\/a>, afecta a las grandes aerol\u00edneas <\/strong>del mundo cada vez con mayor fuerza. Lufthansa anunci\u00f3 este martes la cancelaci\u00f3n de 20.000 vuelos<\/strong> hasta octubre, para ahorrar ese insumo y garantizar el resto de sus servicios.<\/p>\n<\/div>\n

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Con esta medida, que representa una disminuci\u00f3n del 1% de su capacidad global de pasajeros, <\/strong>el gigante alem\u00e1n espera racionar 40.000 toneladas de combustible para aeronaves, cuyo precio pas\u00f3 de unos US$ 700 a fines de 2025 a cerca de US$ 1.600 cada mil kilos.<\/p>\n<\/div>\n

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El recorte alcanza principalmente a servicios de corta distancia, <\/strong>pero tambi\u00e9n algunas rutas europeas.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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La principal afectada es en principio la marca regional CityLine, <\/strong>de la que la compa\u00f1\u00eda ya hab\u00eda retirado 27 aviones la semana pasada. Lufthansa preparaba el cierre de esa subsidiaria, pero la fuerte suba del valor del petr\u00f3leo aceler\u00f3 la decisi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Entre los trayectos que se suprimieron, incluyeron los que no son rentables a Munich y Frankfurt.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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La empresa alemana adelant\u00f3 adem\u00e1s que entre fin de mes y principios de mayo dar\u00e1 a conocer nuevas reducciones <\/strong>de vuelos en el marco de su plan de contingencia.<\/p>\n<\/div>\n

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En los \u00faltimos d\u00edas, se sucedieron varios achiques de rutas europeas por parte de distintas aerol\u00edneas internacionales. Entre ellas est\u00e1n Iberia, Air France-KLM y Edelweiss.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Ocurre en medio de una creciente preocupaci\u00f3n en Europa <\/strong>por los riesgos para el suministro de combustible que implica la guerra en Medio Oriente. <\/p>\n<\/div>\n

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Donald Trump anunci\u00f3 una extensi\u00f3n de la tregua con Ir\u00e1n<\/a>, que por ahora no se traduce en la reapertura del Estrecho de Ormuz,<\/strong> por donde pasa el 40% del combustible utilizado en los vuelos.<\/p>\n<\/div>\n

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El director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energ\u00eda, Fatih Birol, advirti\u00f3 hace diez d\u00edas que a Europa le podr\u00edan quedar solo seis semanas de este insumo<\/a><\/strong> si las actuales interrupciones al transporte mar\u00edtimo persisten.<\/p>\n<\/div>\n

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Por su parte, el comisario europeo de Transporte y Turismo Sostenibles, Apostolos Tzitzikostas, asegur\u00f3 este martes que no se esperan cancelaciones generalizadas de vuelos, pero advirti\u00f3 de “consecuencias catastr\u00f3ficas” si no se logra una pronta soluci\u00f3n <\/strong>diplom\u00e1tica al bloqueo del Estrecho de Ormuz.<\/p>\n<\/div>\n

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“Por ahora, el mercado est\u00e1 gestionando la presi\u00f3n y no hay signos de desabastecimiento”, explic\u00f3 el funcionario griego, quien insisti\u00f3 en que siguen “muy de cerca” la situaci\u00f3n y record\u00f3 que la Uni\u00f3n Europea cuenta con reservas de emergencia que “pueden y ser\u00e1n liberadas solo si es necesario”<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de agencias.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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