{"id":46241,"date":"2026-04-04T20:32:22","date_gmt":"2026-04-04T23:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/boomdenoticias.com\/?p=46241"},"modified":"2026-04-04T20:32:22","modified_gmt":"2026-04-04T23:32:22","slug":"por-la-guerra-falta-combustible-para-aviones-en-italia-y-cuatro-aeropuertos-aplican-restricciones-al-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boomdenoticias.com\/?p=46241","title":{"rendered":"Por la guerra, falta combustible para aviones en Italia y cuatro aeropuertos aplican restricciones al suministro"},"content":{"rendered":"
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Cuatro aeropuertos de Italia <\/strong>comenzaron a aplicar restricciones al suministro de combustible<\/strong> y pusieron en alerta al sector aerocomercial en medio de la guerra en Medio Oriente<\/a>. Las terminales afectadas son Mil\u00e1n Linate, Venecia Marco Polo, Bolonia y Treviso, todas en el norte del pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n

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Las restricciones se aplicar\u00e1n, en principio, hasta el 9 de abril debido a la “disponibilidad limitada” por parte de la operadora Air BP Italia.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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La contingencia afecta espec\u00edficamente al suministro de Jet A1<\/strong>, un combustible tipo queroseno empleado en la aviaci\u00f3n civil y en aeronaves que operan en aeropuertos comerciales y bases a\u00e9reas.<\/p>\n<\/div>\n

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La situaci\u00f3n se dio a conocer tras la emisi\u00f3n de varios avisos oficiales a navegantes (NOTAM), en los que se advierte a las aerol\u00edneas que el repostaje para los operadores vinculados contractualmente a Air BP Italia est\u00e1 sujeto a limitaciones.<\/p>\n<\/div>\n

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Las autoridades de la empresa que gestiona las terminaleas de Venecia, Treviso y Bolonia garantiz\u00f3 las operaciones a\u00e9reas.<\/p>\n<\/div>\n

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La aerol\u00ednea low cost Ryanair, en tanto, llam\u00f3 la atenci\u00f3n sobre los efectos de la guerra en Medio Oriente y de las restricciones en el Estrecho de Ormuz: anticiparon que la situaci\u00f3n ser\u00e1 delicada hasta fines de mayo y que habr\u00e1 subas de precio<\/strong> en los vuelos despu\u00e9s de Semana Santa, sobre todo con la mira puesta en las vacaciones de verano en Europa.<\/p>\n<\/div>\n

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Para garantizar la operatividad de los servicios esenciales, se estableci\u00f3 un orden de prioridad<\/strong> en el suministro que otorga preferencia a los vuelos ambulancia, los vuelos de Estado y las rutas de larga distancia con una duraci\u00f3n superior a tres horas.<\/p>\n<\/div>\n

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Para el resto de operadores comerciales, los aeropuertos de Venecia, Treviso y Bolonia<\/strong> fijaron un l\u00edmite m\u00e1ximo de 2.000 litros de combustible por aeronave. Seg\u00fan indic\u00f3 el diario La Stampa<\/em>, ese cupo se traduce en menos de una hora de vuelo para aviones como el Airbus A320 y el Boeing 737, por lo que -ejemplifica ese medio- se hace inoperativo un vuelo como Venecia-Sicilia.<\/p>\n<\/div>\n

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En el caso del aeropuerto Marco Polo de Venecia<\/strong>, el aviso t\u00e9cnico insta a los pilotos a “calcular suficiente cantidad de combustible desde el aeropuerto anterior para los siguientes tramos de vuelo”.<\/p>\n<\/div>\n

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Por el momento, Air BP Italia – filial del gigante energ\u00e9tico brit\u00e1nico BP – no detall\u00f3 las causas exactas que han provocado estas limitaciones en la cadena de suministro en el norte del pa\u00eds, aunque fuentes del sector consultadas por medios locales apuntan a problemas log\u00edsticos puntuales.<\/p>\n<\/div>\n

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