{"id":45935,"date":"2026-03-27T08:34:03","date_gmt":"2026-03-27T11:34:03","guid":{"rendered":"https:\/\/boomdenoticias.com\/?p=45935"},"modified":"2026-03-27T08:34:03","modified_gmt":"2026-03-27T11:34:03","slug":"colapinto-completo-sus-primeras-libres-en-suzuka-y-se-centra-en-la-adaptacion-al-circuito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boomdenoticias.com\/?p=45935","title":{"rendered":"Colapinto complet\u00f3 sus primeras libres en Suzuka y se centra en la adaptaci\u00f3n al circuito"},"content":{"rendered":"
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El Gran Premio de Jap\u00f3n<\/strong> de la F\u00f3rmula 1<\/strong> arranc\u00f3 con una intensa actividad en el emblem\u00e1tico trazado de Suzuka. En una jornada marcada por la paridad entre las escuder\u00edas l\u00edderes, el argentino Franco Colapinto<\/strong> tuvo su primer contacto oficial con una de las pistas m\u00e1s t\u00e9cnicas y desafiantes del calendario mundial.<\/p>\n

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X de Alpine ARG \ud83c\udde6\ud83c\uddf7<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Primeros pasos y adaptaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong><\/h4>\n

En la Pr\u00e1ctica Libre 1<\/strong>, Franco Colapinto finaliz\u00f3 en la 16\u00b0 posici\u00f3n<\/strong> con su Alpine, tras completar 23 vueltas. A pesar de sufrir un breve inconveniente con el sistema de comunicaci\u00f3n que lo oblig\u00f3 a pasar por boxes, el pilarense logr\u00f3 un registro de 1:33.361, quedando a solo cuatro d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly.<\/p>\n

Esta primera tanda fue liderada por George Russell<\/strong> (Mercedes), quien marc\u00f3 un tiempo de 1:31.666, seguido muy de cerca por su compa\u00f1ero Kimi Antonelli. La sesi\u00f3n tambi\u00e9n estuvo marcada por la implementaci\u00f3n del nuevo reglamento t\u00e9cnico, que prioriza la parte el\u00e9ctrica y elimina el DRS, planteando nuevos retos de velocidad punta para todos los pilotos<\/p>\n

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X de Formula 1<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

B\u00fasqueda de ritmo en la segunda sesi\u00f3n<\/strong><\/h4>\n

Para la Pr\u00e1ctica Libre 2<\/strong>, el protagonismo cambi\u00f3 de manos y fue Oscar Piastri<\/strong> (McLaren) quien registr\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida del d\u00eda con 1:30.133. Por su parte, Colapinto termin\u00f3 en el 17\u00b0 lugar<\/strong> con un tiempo de 1:32.438.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de la posici\u00f3n final, el trabajo del argentino estuvo centrado en acumular kil\u00f3metros, evitar errores y recopilar datos cruciales<\/strong> para el resto del fin de semana en un circuito que no conoc\u00eda previamente. El propio piloto hab\u00eda expresado en la previa que Suzuka representaba un reto “muy diferente” por su alta velocidad y tipo de curvas.<\/p>\n

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X de Formula 1<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

Cronograma del fin de semana<\/strong><\/h4>\n

La acci\u00f3n en Jap\u00f3n continuar\u00e1 durante las pr\u00f3ximas horas, con los fan\u00e1ticos argentinos siguiendo de cerca cada movimiento del piloto de Alpine. Los horarios clave para el resto del Gran Premio son:<\/p>\n