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Un denominador com\u00fan en muchas de las aplicaciones m\u00f3viles<\/a> o soluciones digitales es que suelen surgir a partir de an\u00e9cdotas o de experiencias personales que afrontaron sus creadores. El caso de Ariel Albertinazzi es uno.\u00a0<\/p>\n

\u201cSoy de Colonia Bicha, un peque\u00f1o pueblo que est\u00e1 en Santa Fe, pero al l\u00edmite con C\u00f3rdoba y muy cerca de Colonia Vignaud, de\u00a0Brinkmann<\/a> y de\u00a0Morteros<\/a>. Una vez ten\u00eda que ir a C\u00f3rdoba capital para llevar a mi padre a un sanatorio y un amigo de Sunchales se enter\u00f3 y me pidi\u00f3 que le llevara unos quesos artesanales para un bar, porque si no ten\u00eda que esperar una semana hasta que se lo trajera un transporte\u201d, rememora.<\/p>\n

Y contin\u00faa: \u201cAh\u00ed pens\u00e9: \u00bfc\u00f3mo puede ser que Sunchales y C\u00f3rdoba est\u00e9n a solo tres horas, pero un paquete tarde tanto en llegar? Si llevara o me volviera con dos o tres paquetes, podr\u00eda cobrar un poco y amortizar el viaje\u201d.<\/p>\n

Esa pregunta y esa respuesta fueron la g\u00e9nesis de la plataforma Rushh<\/a>, creada por Albertinazzi y que busca facilitar el env\u00edo de encomiendas de una localidad a otra conectando a personas con choferes. \u201cEs como el ‘Uber’ de la log\u00edstica<\/a> a nivel interurbano. Hoy hay aplicaciones para enviar paquetes dentro de una misma ciudad, pero no para unir un pueblo con otro\u201d, subraya.<\/p>\n

Albertinazzi lleva el alma emprendedora<\/a> bajo la piel. Antes de atender la llamada de La Voz<\/strong>, estaba sembrando alfalfa para alimentar a las vacas que poseen en un peque\u00f1o tambo familiar. Y tambi\u00e9n lleva adelante un bar en Brinkmann.<\/p>\n

\u201cDespu\u00e9s de consultarlo con familiares y amigos a los que les pareci\u00f3 una buena idea, con tutoriales de YouTube intent\u00e9 programar una p\u00e1gina web en la que termin\u00e9 cargando un formulario y promocion\u00e1ndolo por Google. La respuesta fue enorme: gente de San Francisco, de otras localidades de C\u00f3rdoba, de Rosario, de Santa Fe, enviaron solicitudes para ser choferes de Rushh\u201d, relata.<\/p>\n

El nombre responde a la traducci\u00f3n de la palabra inglesa rush<\/em>, que significa prisa. \u201cMe lo sugiri\u00f3 un amigo: es f\u00e1cil, es sin\u00f3nimo de rapidez y agilidad, y si uno sue\u00f1a con una escala global, es un nombre adaptable a cualquier idioma. Le agregu\u00e9 una hache para diferenciarlo un poco\u201d, explica.<\/p>\n

Del l\u00e1piz al celular<\/p>\n

Albertinazzi tom\u00f3 la decisi\u00f3n de encarar este desarrollo en el invierno de 2018, cuando, papel y l\u00e1piz en mano, comenz\u00f3 a dise\u00f1ar el modelo de negocios<\/a> y la p\u00e1gina web junto con dos programadores de San Francisco<\/a>.<\/p>\n

Gracias al bar, conoci\u00f3 en ese entonces a Roque Molina, una persona especializada en negocios log\u00edsticos, a quien le encant\u00f3 la idea y se ofreci\u00f3 a ser su socio.\u00a0<\/p>\n

\u201cFue clave por la inversi\u00f3n inicial que necesitaba para desarrollar la app<\/em> y tener un dominio propio en la web\u201d, valora Albertinazzi.<\/p>\n

R\u00e1pidamente, se dieron cuenta de que no pod\u00edan solos y se pusieron en contacto con la incubadora Fundar Argentina<\/a>, radicada en C\u00f3rdoba, lo que les sirvi\u00f3 para terminar de darle forma al plan de negocios y avanzar en todos los aspectos necesarios para que el lanzamiento no fallara.<\/p>\n<\/p>\n

En ese contexto, se sumaron los otros dos socios que participan de Rushh, y que tambi\u00e9n constituyen an\u00e9cdotas particulares.<\/p>\n

El tercero en sumarse tiene un nombre propio muy conocido en los medios de comunicaci\u00f3n, Andr\u00e9s Repetto, columnista de pol\u00edtica internacional en numerosos canales y con presencia activa en las redes. \u201cAl momento del lanzamiento necesit\u00e1bamos un plan de comunicaci\u00f3n y, por medio de una conocida, llegu\u00e9 a \u00e9l. Cuando le contamos la idea, nos pidi\u00f3 que, m\u00e1s que cobrar por la difusi\u00f3n, quer\u00eda formar parte del proyecto\u201d, recuerda Albertinazzi.<\/p>\n

El cuarto socio es un viejo amigo del emprendedor, Arturo D\u00edaz Cornejo, que es productor de seguros de la compa\u00f1\u00eda El Norte y fue quien le acerc\u00f3 el proyecto de Rushh a esa aseguradora para que garantizara que todas las encomiendas que viajaran por medio de la plataforma tuvieran una cobertura. \u201cLe gust\u00f3 la idea, tambi\u00e9n quiso participar y terminamos siendo cuatro\u201d, resume Albertinazzi.<\/p>\n

C\u00f3mo funciona<\/p>\n

Trazada la historia, el presente indica que, desde el 1\u00b0 de noviembre pasado, Rushh ya est\u00e1 funcionando, por ahora s\u00f3lo para equipos con sistema operativo Android.<\/p>\n

Los que quieran utilizar la app<\/em>\u00a0tienen que ingresar al Play Store, buscarla<\/a> y se despliegan dos opciones: una con el logo rojo, para usuarios que necesiten enviar o recibir una encomienda, y otra con el violeta, para los choferes.<\/p>\n

Los usuarios deben cargar los datos del paquete por enviar, d\u00f3nde debe buscarlo y entregarlo el chofer, sus medidas aproximadas (para saber si entra en el veh\u00edculo), el l\u00edmite m\u00e1ximo de entrega y el valor declarado para la p\u00f3liza de seguros.<\/p>\n

Los choferes, por su parte, deben incorporar toda su informaci\u00f3n personal y la del veh\u00edculo que utilizar\u00e1n para el traslado, incluyendo fotograf\u00edas.<\/p>\n

\u201cLa app<\/em> calcula autom\u00e1ticamente la tarifa, sobre la base del kilometraje, del volumen del paquete, de la p\u00f3liza y de la comisi\u00f3n que cobran tanto el chofer como la plataforma. Si el usuario aprueba, comienzan a postularse choferes, que informan cu\u00e1ndo pueden llevar la encomienda. Despu\u00e9s, el usuario puede decidir cu\u00e1l elige, dependiendo por ejemplo de si hay alguno que viaja m\u00e1s r\u00e1pido que otro\u201d, detalla Albertinazzi.<\/p>\n<\/p>\n

Adem\u00e1s, la aplicaci\u00f3n tiene un chat integrado en el que usuario y chofer pueden ponerse de acuerdo sobre los detalles de los horarios en que se retirar\u00e1 el paquete o si ocurre alg\u00fan imprevisto, como que el conductor sufra alg\u00fan problema con su autom\u00f3vil.<\/p>\n

Un aspecto importante es que, adem\u00e1s de tener seguro, el sistema est\u00e1 pensado para garantizar que el paquete llegue a las manos adecuadas. Sale desde el origen con un c\u00f3digo QR que posee el usuario y el chofer debe escanear, y luego al momento de la entrega debe hacer lo mismo con un c\u00f3digo QR de destino. \u201cLa p\u00f3liza rige desde el QR de origen hasta el de destino\u201d, sintetiza Albertinazzi.\u00a0<\/p>\n

Seg\u00fan Albertinazzi, desde que se lanz\u00f3 la plataforma han tenido m\u00e1s de 400 descargas de usuarios y alrededor de 200 de choferes. \u201cHay de todo tipo: un emprendedor de Porte\u00f1a que comenz\u00f3 a fabricar jeans<\/em> y los vende por toda la zona. Un ingeniero agr\u00f3nomo que visita varios campos y en el medio, llevando paquetes, hace un ingreso extra. O transportistas que suman estas encomiendas a la mercader\u00eda que ya tienen que trasladar por su trabajo\u201d, ejemplifica.<\/p>\n

Para que la idea siga creciendo, comenzaron ahora con un amplio plan de difusi\u00f3n, centralizado en presentar la soluci\u00f3n en centros comerciales y empresas de las localidades que integran el nordeste cordob\u00e9s para luego seguir avanzando hacia otros territorios.\u00a0<\/p>\n

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ContamosMesa_de_trabajo_1_1617138679.png<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n
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SOLUCI\u00d3N. El reparto de paquetes entre localidades, un problema para el que Rushh cre\u00f3 un sistema colaborativo. (Unsplash)<\/figcaption><\/figure>\n
DI\u00c1LOGO. Rushh, entre otras funcionalidades, tiene un chat integrado para que se comuniquen chofer y usuario. (Gentileza Rushh)<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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